Comment prendre soin d'un sac à dos? Transport, pont et arc
Le contraple est plus endommagé par les mouvements que par son jeu. Comment le déplacer, ajuster le pont au changement climatique et prendre soin des cordes, arc et résine.
Le fond est plus endommagé par les mouvements que par l'utilisation de ceux-ci. Prenez soin d'eux sur trois fronts : déplacez-les toujours par le mât près du corps et regardez où va la pagaie, regardez le pont au fur et à mesure que le climat change (et titrez sa hauteur s'il a des roues à basculer) et traitez l'arc et la résine avec le même soin que n'importe quel instrument d'arc.
En raison de sa taille, c'est l'instrument qui souffre le plus des portes, des escaliers, des ascenseurs et des voitures. C'est ce qu'un routard expérimenté enseigne à son élève avant sa première note.
Pour résumer
- Chargez-le sur son mât, près de son corps, jamais par sa pagaie, son cordage ou ses cordes, et à chaque porte sa pagaie et son pont.
- Si le pont a des roues correspondantes, vous pouvez monter ou descendre la hauteur des cordes selon la saison, tournant les deux également.
- Les cordes de contraption durent longtemps, mais elles sont transformées d'une à une pour éviter de déplacer le pont et l'âme.
- L'arche française ou allemande se soucie aussi de l'autre : détachez les truies, ne les touchez pas et protégez le bout.
- La résine contraple est très douce : elle se déforme avec chaleur, donc elle est recouverte, dans un endroit frais et jamais dans la voiture.
Comment charger et déplacer une retraite
- Retenez-le sur son mât, près de son corps et mettez-le avec son visage ou sa hanche. Ne le mettez jamais avec sa pagaie, son cordage ou ses cordes.
- Prenez-le verticalement avec la collection de pica ou avec une roue de transport si vous avez un (il y a des modèles qui sont mis au lieu de pica).
- Avant de franchir une porte, regardez vers le haut : La pagaie est la première chose à frapper contre les cadres et les plafonds bas. Il passe et s'inquiète que le pont ne pulvérise pas le cadre.
- Sur les escaliers, aller lentement et sans porter d'autres choses dans la même main.
- Dans un ascenseur, entrez en dernier, avec un inconvénient contre un mur et votre corps protégeant le pont.
Si vous le laissez sur le sol, posez-le du visage sur son visage, loin de son pas, ou utilisez un moteur. Se tenir et se reposer contre son mur est le moyen le plus commun pour lui de finir sur son sol.
En voiture, en bus et en avion
- Il ne couvre pas toutes les voitures: normalement, nous devons poser le siège ou le dossier du copilote et les mettre avec une diagonale avec un pont libre de toute pression. Testez-les avant le jour du concert, et non ce jour-là.
- Jamais dans le coffre avec des choses en haut ou à l'intérieur d'une voiture garée au soleil.
- Dans les applications de taxi ou de transport, appelez pour une grande voiture et remarquez que vous avez un instrument qui mesure environ 1,80 mètres.
- Au bus ou à TransMienma, c'est possible mais difficile à l'heure de pointe. Si vous allez le faire plus souvent, investissez dans une couverture très rembourrée.
- Une boîte de vol rigide, lourde et coûteuse est nécessaire pour un aéronef et tant de contreparties préfèrent louer ou emprunter un instrument à leur ville de destination.
Le pont et l'ajustement de la hauteur par le climat
Le fond a des hauts énormes qui se déplacent avec l'humidité, et cela peut être vu à la hauteur des cordes: avec l'humidité, la couverture monte et les cordes viennent vers le haut et avec la sécheresse ils descendent et ils peuvent commencer à se lever contre le diapason.
C'est pourquoi beaucoup de tiroirs ont des roues correspondantes aux jambes du pont : deux disques rembourrés qui les laissent monter ou descendre.
- Un peu moins de tension des cordes, sans les relâcher du tout.
- Tourner les deux roues avec la même quantité, petit à petit, de sorte que le pont monte ou descend l'un avec l'autre.
- Vérifiez que le pont reste droit et soutenu sur toute sa base.
- Si quelque chose se sent bizarre ou que le pont saute, arrêtez-vous et consultez le luthier.
En Colombie, nous ne parlons pas de quatre stations, mais de la pluie et des saisons sèches, et des excursions climatiques: si vous devez faire du bas de Bogotá au sol chaud, la hauteur des cordes changera probablement. Comme avec le violon et le violoncelle, le pont saute aussi vers le diapason tout en harmonisant et en les vérifiant chaque semaine.
Barres: types, durée et changement
| Tipo | Utilisation typique | Cuidado |
|---|---|---|
| Acero | Orchestra et arche et de nombreux styles populaires | Séchage après contact : oxyde d'humidité |
| Noyau synthétique | Jazz, pizzicate et utilisation mixte | Nettoyez-les avec un chiffon sec et mettez-les dehors avec la graisse de leurs mains |
| Tripa | Musique ancienne et quelques styles jazz | Très sensible à l'humidité et à la température et ont de plus en plus |
Les contras durent beaucoup plus longtemps que ceux de la guitare: selon le type et l'utilisation, ils peuvent être passés des années avant de les changer. Comme ils sont chers, ils méritent d'être soignés: mains propres, chiffon sec à la fin et pas d'humidité.
- Il change toujours de ficelle à la fois pour que le pont ne bouge pas et que son âme ne tombe pas.
- Vérifiez que la fin de la nouvelle chaîne sera bien établie sur la chaîne avant d'étirer.
- Les nouvelles cordes peuvent prendre quelques jours pour se stabiliser et sonner comme vous l'espérez et pendant que, [tuner contraple en ligne]](/herramientas/afinador/contrabajo).
arc français ou allemand: différences et soins
| Aspecto | Arche français | Arche allemand |
|---|---|---|
| Agarre | C'est son violoncelle avec sa main au-dessus de son bâton. | La noix a été mise de côté, entre son pouce et ses doigts, comme une scie |
| Fourrure (heel) | inférieure et étroite | Plus haut et plus large |
| Cuidado | Loosen dregs, ne les touche pas, protège la fin | C'est exactement pareil. |
Aucun d'entre eux n'est meilleur en soi : ils sont à la fois utilisés dans les orchestres et la musique populaire, et le choix dépend souvent de l'école de votre professeur.
- Enlevez les truies chaque fois que vous mettez l'arc.
- Ne les touchez pas : le gras empêche la résine de s'accrocher.
- Garde-le dans la poche de sa couverture ou dans sa propre valise, jamais à l'arrière.
- Prenez soin du point de frappe à l'atril, chaise ou plancher.
La résine contraple
C'est beaucoup plus doux et collant que le violon ou le violoncelle, parce qu'il faut obtenir des cordes très épaisses. C'est une conséquence pratique: avec la chaleur, il est doux et mauvais et le sol chaud il peut devenir presque difficile si c'est au soleil ou une voiture. Au froid de Bogotá, il est difficile de se faire prendre au début de l'essai. Gardez-le couvert et mettez-le dans sa boîte et dans un endroit frais.
Pliez, cas et climat
La plupart des contraptistes portent une housse rembourrée, et la boîte de vol rigide sera réservée pour le transport de longue durée ou de cave.
- Un épais rembourré, surtout dans la zone du pont et de la pagaie.
- Sangle de mordage et poignées à plusieurs points à charger et le mettre au lit.
- Fermetures à glissière et poche en arc.
- Une pica ou une ouverture de roue de transport.
La construction compte aussi : les tiroirs laminés résistent mieux aux changements d'humidité et aux coups, ils sont donc communs aux étudiants et avec la musique populaire et les sculptures sont plus sensibles et exigent plus de contrôle climatique. [comment choisir un backboard pour commencer]](/blog/como-elegir-un-contrabajo-para-empezar).
Une fissure, une union ouverte ou une nouvelle bourdonnement sont une raison de visiter le luthier. [bas vers le haut]](/clases/contrabajo) Votre professeur vous apprendra à bouger et à le laisser en sécurité de la première classe. [Cello].](/blog/como-cuidar-un-violonchelo).
Foire aux questions
Comment avez-vous un inconvénient dans la voiture ?
À l'intérieur de la voiture, avec des places assises et allongées et avec un pont libre de toute pression. Testez d'abord comment et ne jamais les mettre dans le coffre avec des choses au-dessus et laissez-les dans la voiture au soleil.
Qu'est-ce qu'il y a de mieux pour commencer : l'arche française ou allemande ?
La chose la plus utile à faire est d'utiliser son professeur, parce que son meilleur vous apprendra comment obtenir son emprise dès le début.
Combien de fois changez-vous les cordes du tirage ?
Beaucoup moins souvent qu'avec d'autres instruments: selon le type et l'utilisation, ils peuvent durer des années. Changez-les comme ils sonnent dehors, ne pas bien régler ou le brameur sera usé.
Pourquoi mon contraple est-il plus stressé à certains moments qu'à d'autres ?
Parce que le couvercle se déplace avec l'humidité et change la hauteur des cordes et parfois descend à des périodes sèches. Si le pont a des roues de basculement, vous pouvez vous lever un peu, sinon, le luthier le fixe.